奥拉的出租车租赁臂在2016财年萎靡不振

作者:繁淡

<p>Ola Fleet Technologies列兵</p><p>出租车集合商Ola的出租车租赁公司已经公布了2016财年亏损13.3亿卢比,而上一年度的利润为39亿卢比,这是公司注册处(RoC)提交的</p><p>然而,净销售额从FY15的1.8亿卢比增加到2016财年的5.6亿卢比</p><p>总支出从8.1亿卢比增加到11.7亿卢比</p><p> VCCircle发送给Ola发言人的电子邮件查询在发布此报告时未收到回复</p><p>上个月,根据向RoC提交的文件,ANI Technologies Pvt</p><p>有限公司运营Ola向租赁子公司注入50亿卢比</p><p>最初,当租赁部门于2015年成立时,这家出租车公司曾表示将在一年内投入5000亿卢比</p><p>去年9月,Mint报道该公司试图以较低的预付款,零佣金和新车型吸引司机</p><p>该报道援引匿名消息人士的话称,“业务增长低于预期促使Ola改变其租赁业务</p><p>”报告补充说,除了降低预付款和放弃佣金外,它还将租约期限提高了六个月至48个月,以使司机在其平台上停留更长时间</p><p>不过,分析师认为,现在说这项业务已经成为现实还为时过早,其长期逻辑完好无损</p><p> Greyhound Research的首席分析师Sanchit Vir Gogia说:“这是一项相对较新的业务</p><p>恢复它需要时间,因为它是资本沉重的</p><p>至少需要4-5个财政年度才能从这项业务中获利[有利可图]</p><p>截至目前,我们不应该点击恐慌按钮</p><p>“Inventus Capital Partners的董事Rutvik Doshi回应了Gogia的观点</p><p> “它[损失]是游戏的一部分</p><p>奥拉有很多车手</p><p>并且有些司机不能自己购买汽车</p><p>从战略的角度来看,进入这项业务是有道理的,“Doshi说</p><p>今年年初,Ola任命Shalabh Seth为Ola Fleet Technologies的首席执行官</p><p>在加入Ola Fleet之前,Seth曾担任SABMiller India的董事总经理</p><p> Ola的驾驶室聚合服务遍布印度的102个城市,....